¿Qué es el sistema de escape?

Introducción

El sistema de escape en un automóvil está diseñado para impulsar los gases de escape de manera eficiente. La mayoría de los vehículos actuales dirigen los gases de escape para ejecutar un turbocompresor y luego liberarlos de nuevo en la atmósfera. El turbocompresor utiliza estos gases para empujar el aire comprimido en el motor, lo que aumenta la energía generada por ella.

Partes de un sistema de escape

Los sistemas de escape incluyen piezas tales como el sensor de oxígeno, convertidor catalítico, silenciador y tubo de escape.

Sensor de oxígeno: el sensor de oxígeno, ya que el nombre lo indica, mide la cantidad de oxígeno en el escape. Esta lectura es utilizada por la unidad de control del motor (ECU) para determinar si el motor está funcionando rico o inclinado. Si se detectan desviaciones, la ECU realiza las alteraciones necesarias en la cantidad de aire y combustible enviado al motor. Puedes encontrar artículos detallados sobre sensores de oxígeno.aquí.

Conversor catalítico:El convertidor catalítico es un dispositivo de control de emisiones que reduce el nivel de contaminantes peligrosos en el escape. Nuestros expertos han compuesto varios artículos sobre convertidores catalíticos.

Colector de escape y encabezado:El colector de escape es una parte del sistema de escape que se une directamente al bloque del motor. Conecta los cilindros del motor al tubo de escape. El colector de escape es responsable de recolectar los gases que se liberan debido al proceso de combustión y los pasan al tubo de escape. El colector de escape generalmente está hecho de hierro fundido que les permite soportar altas temperaturas. Está sellado con una junta que evita que los gases fluyan a otras partes del vehículo. Los colectores de escape no son eficientes para manejar la presión de espalda de escape. Una versión actualizada del colector de escape es el encabezado que supera el problema de la presión de atrás.

En los vehículos de rendimiento, donde se genera mucha potencia del motor, tiene que haber un sistema de escape igualmente eficiente que permita que los gases de escape fluyan lo más rápido posible. En las aplicaciones deportivas de motor, se instalan los sistemas de escape de rendimiento que tienen tubos de cola más anchos para manejar la gran cantidad de gases de escape. También tienen silenciadores de rendimiento para humedecer el ruido producido.

Al igual que con otras partes del automóvil, los componentes en el sistema de escape también pueden fallar y exhiben síntomas específicos de falla. Las fallas en otras partes del automóvil también pueden identificarse por el color del humo de escape.

Esperamos que haya encontrado útil este artículo sobre los sistemas de escape. Para cualquier aclaración técnica en los sistemas de escape, puede comunicarse con nuestros especialistas a través de nuestro número gratuito o enviarnos un correo electrónico. También puede dejar sus consultas en la sección de comentarios a continuación y le responderemos a la más temprana.