Vistas:0 Autor:ALEGRÍA Hora de publicación: 2016-12-07 Origen:http://www.wisegeek.com/what-is-an-exhaust-manifold.htm
Un escapecolectorEs un sistema que se utiliza para evitar los gases de escape de un motor. El colector se extiende desde los cilindros hasta el tubo de escape, recolectando y se aleja el escape del motor. El escape puede ser perjudicial para inhalar, lo que hace que sea muy importante tener un colector de escape completamente funcional; Debido a que a veces puede ser difícil detectar una fuga de escape, las personas pueden inhalar los gases de escape sin ser conscientes de ello.
Cuando los pistones en el motor alcanzan el golpe de escape, empujan los humos de escape hacia el colector de escape. El colector consiste en una serie de tubos que se conectan a los cilindros y luego se consoliden en un tubo grande central que se acumula a la tubería de escape. Se utilizan una serie de juntas para crear sellos herméticos para que el escape no pueda escapar de los cilindros.
Uno de los problemas más comunes que pueden surgir con un colector de escape es daño a la junta que actúa como un sello. En este caso, el colector debe ser desolado para que la junta pueda eliminarse y reemplazarse. Otro problema que puede surgir comúnmente es el óxido, especialmente en ambientes salados. Si el óxido come a través de las tuberías del colector, pueden comenzar a fugarse de los humos de escape en el compartimiento del motor. En un automóvil, estos humos pueden entrar en el compartimiento del pasajero, enfermando a las personas.
Las diferentes longitudes de la tubería también pueden conducir a un problema conocido como presión posterior, lo que obliga al motor para que funcione más para empujar los humos de escape. Esto se puede resolver con un accesorio llamado encabezado, que utiliza tuberías de la misma longitud para reducir la presión de respaldo. Los encabezados están equipados en autos de alto rendimiento y autos de carreras para aumentar la eficiencia. Reducir la cantidad de trabajo El motor debe hacer contribuir a una operación de mayor rendimiento, y puede hacer una diferencia crítica con algunos vehículos.
Un mecánico puede identificar problemas con el colector de escape si aparecen, y hacer recomendaciones para reparaciones o reemplazo, dependiendo de la naturaleza del problema. Si los conductores notan una disminución en el rendimiento o los cambios en la forma en que un automóvil maneja, es una buena idea hablar con un mecánico sobre el problema para ver si hay un problema funcional con el vehículo que podría estar causando el cambio. Prestar atención a los cambios es importante para la longevidad y el rendimiento del vehículo y para la salud y la seguridad del conductor.