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¿Qué es un encabezado de escape?

Vistas:0     Autor:ALEGRÍA     Hora de publicación: 2016-12-16      Origen:http://www.wisegeek.com/what-is-an-exhaust-header.htm

Un encabezado de escape es una parte automotriz después del mercado diseñada para mejorar el rendimiento del vehículo. La pequeña ganancia en el rendimiento facilitada por un encabezado de escape es importante para los conductores de alto rendimiento que a menudo realizan otras modificaciones a sus vehículos para aumentar la velocidad. Estas modificaciones incluyen la instalación de ventilaciones de admisión más grandes para el motor. Un encabezado de escape modifica el sistema de escape para evitar la presión de respaldo, lo que significa que los cilindros no tienen que trabajar tan duro para empujar el agotamiento como lo hacen en un sistema tradicional. Existen diferentes tipos de encabezados de escape según las necesidades de los controladores, con algunos sintonizados para un bajo rendimiento y otros dirigidos a un alto rendimiento en la carretera abierta.

En un sistema de escape convencional, después de que los cilindros se combinan, empujan el agotamiento hacia el colector de escape, lo que ruta el escape del vehículo a través del tubo de escape. Sin embargo, el colector de escape puede crear una presión posterior que empuja contra el cilindro, lo que significa que tiene que ejercer más energía para empujar el agotamiento y prepararse para la próxima disparo. Como resultado, se puede perder cierta eficiencia.


Un cabezal de escape funciona de manera diferente, lo que esencialmente crea un tubo de escape en miniatura para cada cilindro y enrutando el escape a un colector centralizado que es mucho más grande. Las tuberías de un encabezado de escape están dobladas para caber debajo del capó y cortar a la misma longitud de modo que los gases de escape lleguen secuencialmente en el colector a medida que cada cilindro dispara. Esto elimina el problema de presión de respaldo y permite que los cilindros funcionen de manera más efectiva.

En algunos casos, se puede sintonizar un encabezado de escape para tirar de la válvula de escape del siguiente cilindro y aspirar el agotamiento, lo que significa que incluso menos trabajo para el cilindro. Los conductores que desean más poder para la conducción de la ciudad y una mejor aceleración bajo una carga pesada, generalmente opta por un encabezado de escape de bajo rendimiento, mientras que los conductores que buscan velocidad en la carretera abierta prefieren los encabezados de alto rendimiento.

Una variedad de fabricantes hacen que los encabezados de escape para un surtido de vehículos vertiginosos, y es importante instalar el encabezado de escape diseñado para su automóvil. Debido a que las fugas de escape pueden ser peligrosas, el encabezado de escape debe instalarse con cuidado o profesionalmente si existe alguna incertidumbre. Un encabezado instalado incorrectamente podría llevar a una fuga de escape que se acumula en la cabina del vehículo, causando síntomas de envenenamiento de monóxido de carbono en el conductor y los pasajeros.

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