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Preguntas frecuentes sobre el tubo flexible de escape

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-02-18      Origen:Sitio

Problemas comunes deTubería flexible de escapeEn general aparecen en dos aspectos. Incluyendo el escape de drenaje y humo, luego de estos dos aspectos, introduzcamos las fallas y soluciones de la tubería flexible de escape.

Aquí está la lista de contenido:

lEl problema de drenaje de la tubería flexible de escape.

lProblema de humo de escape del tubo flexible de escape

El problema de drenaje de la tubería flexible de escape.

El agua de goteo de la tubería flexible de escape del automóvil es un buen fenómeno. Demuestra que el motor de su automóvil está completamente quemado, y la tubería flexible de escape del automóvil goteará hacia afuera. Este es un fenómeno normal, y no tiene nada que ver con el tubo flexible de escape.

La razón por la cual los goteros de tubo flexible de escape son que el dióxido de carbono y el agua se generan después de que la gasolina del automóvil esté completamente quemada. A altas temperaturas, el agua se convierte en vapor de agua, y el vapor de agua es incoloro y transparente a altas temperaturas. Sin embargo, cuando el agua es inferior a 100 °, el vapor de agua es condensado en agua. Si las gotas de agua condensadas del tubo flexible de escape son pequeñas y suspendidas en el aire, el vapor de agua aparecerá como gas blanco, pero cuando la temperatura es baja, el tubo flexible de escape emitirá humo blanco como vapor de agua; Si el tubo flexible de escape se condensa, las gotitas de agua se acumulan y se convierten en agua. Las gotas de agua descargadas de la tubería flexible de escape son el vapor de agua generado después de quemarse la gasolina. Es el resultado de la condensación en el tubo flexible de escape y el silenciador. Cuando la temperatura ambiente es alta, el vapor de agua del tubo flexible de escape se descarga antes de que se haya condensado. Cuando la temperatura ambiente del tubo flexible de escape es bajo, el vapor de agua se condensará en gotitas de agua en la pared del tubo flexible de escape y fluirá con el escape.

Si hay demasiados, puede ser que la tubería flexible de escape haya acumulado agua en este momento. Se recomienda que vaya a la tienda donde lo compró para cambiar uno si hay una garantía, es gratuita.

Problema de humo de escape del tubo flexible de escape

Después de que se inicia el motor Diesel Automóvil, el tubo flexible de escape emite una gran cantidad de humo blanquecino

Analisis fallido:

Este tipo de falla generalmente es causado por el combustible diesel inyectado en el cilindro por el tubo flexible de escape que se descarga sin quemar o ingresar al agua de enfriamiento en la cámara de combustión.

Causa del problema:

1Exhaust tubería flexible. Los inyectores de cilindros individuales tienen mala atomización.

2 La presión de inyección es baja.

3 El inyector de combustible tiene goteo serio.

4 La temperatura ambiente del tubo flexible de escape es demasiado bajo, lo que no conduce a una combustión o una combustión deficiente en cilindros individuales.

5 Hay agua en aceite diesel.

6 gotas de agua penetran cilindros individuales.

7 El ángulo de avance de suministro de combustible de tubería flexible de escape es incorrecto.

El tubo flexible de escape de Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd. tiene un completo sistema de servicio postventa. Si hay un problema con el tubo flexible de escape yFolletos de metalUsted compró, puede contactarnos en cualquier momento para obtener ayuda.


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